Подшипники
Подшипник 5/16"x9 шариков для открытых кареточных узлов
Подшипник 5/32"х22 шариков, для 1-1/8" рулевых колонок
Подшипник 7/32х9 шариков для односкоростных тормозных задних втулок
Подшипник KT305 1/4"x7 шариков для односкоростных тормозных задних втулок
Велосипедные подшипники - детали, которые присутствуют во всех механизмах байка, вращающихся или изменяющих свое положение. Например, подшипники установлены в рулевой колонке, колесных втулках, каретке, трещотках и проч.
Подшипники для велосипеда: виды
Все велосипедные подшипники можно разделить на 2 большие группы по типу конструкции:
- детали скольжения;
- детали качения.
Подшипники качения состоят из двух деталей, имеющих канавки, в которых находятся шарики. Шарики в такой конструкции выступают в роли тел качения. Положение шариков фиксируется сепараторами. Если таковых нет, подшипники нужно периодически регулировать. Подшипники качения присутствуют в подвижных узлах велосипеда, там, где необходима устойчивость к истиранию и давлению. Их можно увидеть во втулках, рулевых колонках, каретках. Также такие подшипники могут входить в конструкцию роликов переключателя и шарнирных узлов амортизатора.
Подшипники скольжения не имеют шариков. Они состоят из двух деталей, которые вращаются друг относительно друга. Изготавливаются из материалов, отличающихся низким коэффициентом трения. Изнашиваются такие детали быстрее шариковых подшипников. Поэтому при возникновении люфта замене подлежит либо сама деталь, либо весь узел. Подшипники скольжения можно встретить в кареточных узлах недорогих великов.
Подшипники качения бывают открытого и закрытого типа. Первые наиболее распространены. Они недорогие, отрегулировать детали можно самостоятельно и даже в полевых условиях. Вторые чаще встречаются на велосипедах для агрессивной езды. Не требуют смазки, регулировки и чистки. Главный минус - в подшипниках закрытого типа (пром. подшипниках) нельзя заменить отдельный компонент. При износе деталь придется заменить полностью, а стоить она будет дороже, нежели подшипник открытого типа.
Сегодня все чаще можно увидеть керамо-металлические подшипники. Устанавливают их на байки высокого класса. Такие детали не боятся коррозии и перепадов температур.
Как понять, что подшипники для велосипеда пора менять?
Подшипники в каретке:
- педали проворачиваются или тяжело вращаются;
- шатуны начали болтаться;
- при езде слышится хруст.
Подшипники на передней вилке:
- тяжелый ход руля;
- люфт руля;
- посторонний звук из колонки;
Подшипники колесных втулок:
- неравномерная передача усилий на ось вращения колеса
Где купить подшипники для велосипеда в Минске
В интернет-магазине велоаксессуаров Vincasport.by вы найдете велосипедные подшипники различного назначения. Мы предлагаем качественные товары по демократичным ценам. Доставим покупку по Минску, отправим почтой в другие города. Вы также можете посетить наш магазин.